El Cadillac Aera Concepto ganó el 2010 Los Angeles Auto Show Design Challenge, empatando con Smart y superando las entradas de siete otros fabricantes como Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota y Maybach. Diseño Avanzado de GM ha ganado el honor de veces más que cualquier otro equipo de diseño, lo que es su tercera victoria desde 2005.
Este es el séptimo año para el concurso, y este año los diseñadores se les pidió que visualizaran el "£ 1,000 coches" y la tarea de imaginar un vehículo eficiente para cuatro pasajeros que mantiene el confort, la seguridad, rendimiento y estilo de conducción sin que se supere la condición de peso .
"El concepto Cadillac Aera fue diseñado para continuar con la imaginación, con visión de futuro de Cadillac 'arte y la ciencia" filosofía ", explica Jussi Timonen, diseñador jefe del proyecto. "Está diseñado como un vehículo urbano de la ciudad pequeña, pero nos acercamos a este coupé 2 2 gira en gran medida desde la perspectiva de lujo de la marca. Todos los detalles de la Aera ha sido concebido para minimizar el impacto medioambiental del vehículo, sin sacrificar el estilo, comodidad y atención al detalle que son el sello distintivo de la marca Cadillac. "
El Cadillac Aera Concept es impulsado por aire comprimido a través de un muy eficiente sistema de accionamiento neumático que tiene un tanque de 10.000 psi compuestos de almacenamiento de aire con capacidad para un rango de 1.000 millas. células flexibles, aire a presión en la piel exterior, de forma similar a los materiales desarrollados para las bolsas de aire NASA Mars Rover, mejorar la seguridad pasiva y confort interior. La piel de polímero flexible optimiza la aerodinámica y funciona como una alternativa ultra-ligero de paneles de la carrocería y el cristal convencional.
Concepto Cadillac Aera (2010)
cuerpo de Cadillac Aera utiliza una red 3D, marco mono-formado que fue diseñado para ser similar a las configuraciones que se encuentran constantemente en la naturaleza. La estructura está formada de ser el único, de aleación de utilizar, de forma libre de fabricación semi-sólidos, la creación de una forma natural fuerte, marco muy ligero. Todas las partes importantes del cuerpo, incluidos los componentes del interior, son esencialmente "crecido" en una estructura única parte del enrejado.
El interior está diseñado con un polímero reciclable ultraligero que permite a los canales de aire acondicionado, asiento totalmente ajustable, el almacenamiento y todos los elementos de confort en una estructura mono-forma. amplio espacio de almacenamiento tiene capacidad para el equipaje de dos personas.
tecnologías adicionales incluyen un todo-en-un sistema de ruedas de propulsión que combina actuador rotativo, la dirección y las funciones de suspensión. Un sistema de impulsión-by-wire "disminuye la masa de los componentes eléctricos, mientras que la comunicación de vehículo a vehículo promueve la seguridad activa.
El concepto fue concebido en el Norte de GM Hollywood Estudio de Diseño Avanzado de Frank Saucedo, director, Phil Tanioka, diseñador de vehículos; Brent Wickham, estratega de concepto; Shawn Moghadam, maquetador y Timonen, el director del proyecto. A principios de esta semana, GM conmemoró 10 años de diseño avanzado en el estudio de área de Los Ángeles.
"El desafío de este año, el diseño era muy difícil juzgar por la calidad de todas las entradas, pero creo que las ejecuciones que ganó todo lo que ejemplifica que estábamos tratando de lograr con este concurso", dijo Stewart Reed, presidente, Diseño de Transporte, Escuela de Arte del Centro de Diseño. "Los conceptos que se ganó muy puesto en sus marcas, que fue una de las muchas razones por la victoria."
El concurso de diseño forma parte de la conferencia de diseño de Los Angeles diseñadores de automóviles y se ha convertido en un elemento integrante de Los Angeles Auto Show. Diseño de Los Angeles conecta a aquellos que trabajan en la industria del diseño con conocidos líderes de la industria del automóvil de diseño. Los Angeles es el hogar de la mayor concentración mundial de estudios de diseño del fabricante, en representación de los fabricantes de automóviles de América del Norte, Europa y Asia. Es también el hogar del Art Center College of Design, una de las principales instituciones de diseño en el mundo del transporte, donde muchos de los principales diseñadores de automóviles de hoy comenzó su carrera profesional.